Mengenai Saya

Foto Saya
Cinta dunia otomotif khususnya roda 2 dan fokus dalam kampanye keselamatan berkendara (safety riding)

Rabu, 01 Oktober 2014

Yuk, Kita Belajar Rambu Lalu Lintas : Rambu Petunjuk (4)

Hari ini, tepat tanggal 1 Oktober diperingati sebagai Hari Kesaktian Pancasila. Pancasila adalah ideologi dasar bagi negara Indonesia. Pancasila merupakan rumusan dan pedoman kehidupan berbangsa dan bernegara bagi seluruh rakyat Indonesia. Pancasila sebagai falsafah harus dihayati dan diamalkan, sedangkan Pancasila sebagai ideologi harus diwujudkan dalam kehidupan sehari-hari dengan mengamalkan nilai-nilai luhur yang terkandung di dalamnya. 
Kita sebagai bangsa Indonesia dituntut harus selalu mengamalkan nilai-nilai luhur Pancasila dalam kehidupan sehari-hari. Salah satu di antaranya adalah kita harus menghargai dan menghormati hak-hak orang lain. Seperti halnya kehidupan berbangsa dan bernegara yang mempunyai pedoman Pancasila sebagai dasar berperilaku, maka dalam kehidupan berlalu lintas di jalan raya pun demikian. Pedoman hidup berlalu lintas di jalan raya harus berlandaskan ETIKA BERLALU LINTAS. Cara memahami dan mengamalkan Etika Berlalu Lintas yang baik maka kita harus mematuhi RAMBU-RAMBU LALU LINTAS.  
Nach, sebagai rakyat jalan raya yang hidup dalam kehidupan berlalu lintas sehari-hari, kita harus selalu menjunjung tinggi azas Etika Berlalu Lintas. Rambu Lalu Lintas dapat kita pahami, tentu saja dengan jalan belajar. Makdarit, kita mulai belajar bareng lagi yuk tentang Rambu Lalu Lintas. 

Masih melanjutkan tentang RAMBU PETUNJUK, monggo kita simak bareng...uhuuuuuyy :
Rambu petunjuk jurusan untuk wisata ke arah Perkemahan :

Rambu petunjuk jurusan untuk wisata ke arah Pesanggrahan Pemuda :

Rambu petunjuk jurusan ke daerah....(Dieng) dengan jarak...(10 km) :

Rambu petunjuk jurusan ke daerah Taman Nasional :

Cukup segini dulu mas Bro dan mbak Sis belajar barengnya. Lain waktu disambung lagi. Oiya, di Hari Kesaktian Pancasila ini, mari kita bersama-sama pupuk nilai-nilai luhur Pancasila dengan menghormati hak-hak orang lain di jalan raya dengan cara menjunjung tinggi azas Etika Berlalu Lintas... Keep safety first and ride with care... Hidup Pancasila..!!! Hidup Bikers Santun...!!!

Senin, 29 September 2014

RACE MOTOGP ARAGON 2014 : Cerita Pilu dan Mengharukan

Race MotoGP Aragon, Spanyol 2014 menyisakan cerita yang pilu dan mengharukan. Cerita pilu karena sejak awal race, udah mulai ada pembalap yang tumbang (crash). Perubahan cuaca yang cepat, cukup membingungkan para racers. Strategi pemilihan ban dan penggantian tunggangan kala race yang mulanya dihelat kondisi kering (dry), kemudian di pertengahan lomba berubah hujan (wet) memaksa kecerdasan dan naluri pembalap dalam menyusun strategi penggantian motor. Sisi lain cerita ternyata juga mengharukan karena para pembalap yang mengisi podium merupakan pembalap yang musim ini belum pernah naik podium.
Start awalnya diisi oleh Marc Marquez (pole position), Dani Pedrosa (grid 2), Andrea Iannone (grid 3), Pol Espargaro (grid 4), Cal Chrutchlow (grid 5) dan Valentino Rossi (grid 6) ternyata langsung melesatkan Pedrosa di posisi terdepan. Disusul Iannone dan Marquez menempel di belakangnya. Lorenzo yang start dari grid 7 melakukan awalan yang sangat baik dengan langsung menyodok di posisi 4. Aksi saling overtake berlangsung cukup seru hingga Iannone mampu memimpin sementara waktu. Hal itu gak berlangsung lama karena Marquez juga langsung agresif menyalip Iannone. Sang pembalap Pramac Ducati tersebut akhirnya melebar hingga mengakibatkan masuk gravel dan terpelanting, gak bisa melanjutkan race. Lap ketiga pimpinan race dipegang Marquez diikuti Lorenzo, Pedrosa dan Rossi. Rossi membalap cukup agresif sejak awal start. Nasib gak bisa ditebak, Rossi mencoba salip Pedrosa via jalur luar malah terjadi senggolan ban hingga Yamaha M1 meluncur lurus ke gravel sampai akhirnya jatuh bergulingan ikut membanting Rossi. Rossi pun terkapar di gravel hilang kesadaran beberapa saat dan langsung ditandu untuk di bawa ke RS terdekat guna pemeriksaan lebih lanjut. Selepas tumbangnya Rossi otomatis grup terdepan cuma diisi Marquez-Lorenzo-Pedrosa. Aksi saling libas diperlihatkan ketiganya guna merebut podium teratas.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Cerita makin seru kala pertengahan race dikibarkan white flag karena rintikan hujan turun ke sirkuit. Para pembalap sudah mulai masuk ke pit untuk berganti motor berspesifikasi wet race. Anehnya, tiga pembalap terdepan masih mengabaikan bendera putih dari marshall. Mereka bergantian posisi mengisi podium 1-2-3. Hujan makin deras, sementara pimpinan race masih diperebutkan 2 pembalap dalam 1 tim Repsol Honda MotoGP. Race menyisakan 7 lap lagi akhirnya hujan cukup deras menumbangkan Pedrosa saat menempel Marquez. Tumbangnya Pedrosa membuat Lorenzo segera masuk pit-lane mengganti motornya. Sementara itu terlihat Marquez masih nekat berjudi membalap dengan motor spesifikasi dry race berbalut ban slick. Kenekatan dan kebandelan Marquez akhirnya terbayar. Tiga lap jelang finish akhirnya ia terpeleset dan memaksa segera masuk pit-lane meski sudah terlambat.
 
 
 
Balapan penuh cerita pilu dan mengharukan pun akhirnya dimenangkan Lorenzo yang cukup smart dan beruntung. Disusul pembalap tim Yamaha open class, Aleix Espargaro yang berduel seru sampai garis finish dengan Cal Chrutchlow dari tim Ducati.
 
 

Berikut RACE RESULT MOTOGP ARAGON 2014 :

Berikut TOTAL PEROLEHAN POINT SEMENTARA PEMBALAP MOTOGP 2014 sampai seri Aragon, Spanyol :

Kamis, 25 September 2014

GALERI PILIHAN WARNA HONDA ALL NEW CBR 150R 2014 : 3 Warna Standar dan 1 Warna Special Repsol Edition


HONDA ALL NEW CBR 150R yang merupakan versi lokal dari Honda New CBR 150R, memang terlihat lebih sporty dan keren dibandingkan versi CBU Thailand. Mengusung desain senyawa dengan Honda New CBR 1000RR menjadikan tampilan CBR 150 versi lokal makin gagah dan agresif. Meski demikian, desain All New CBR 150R masih menganut ciri dari produk pabrikan Honda yang terkenal elegan dan berdesain everlasting (tak lekang oleh jaman).


All New
CBR 150R dijual dengan 3 pilihan warna standar (merah, hitam, RWB) dan 1 warna edisi spesial berlivery Repsol Honda MotoGP. Berikut PILIHAN WARNA HONDA ALL NEW CBR 150R 2014, cekidut dech...
special repsol edition
champion red
Honda three colors
speedy black

SPESIFIKASI TEKNIS HONDA ALL NEW CBR 150R 2014

HONDA ALL NEW CBR 150R buatan PT Astra Honda Motor (AHM) yang beberapa waktu lalu resmi dirilis ke publik meski berbasic mesin yang sama dengan New CBR 150R produksi Thailand ternyata memiliki performa dan konsumsi BBM yang berbeda. Honda CBR 150 produk lokal ini tetap menggunakan mesin berkubikasi 150cc, DOHC, 4-valve, 6-speed, liquid-cooled.
Penyempurnaan ada pada boks filter udara yang dibuat lebih besar dan memiliki bentuk saluran udara yang lebih tajam. Selain itu, gear ratio juga diubah agar menghasilkan tarikan yang lebih responsif. Setingan terbaru ini membuat tenaga dan torsi lebih baik dibanding versi Thailand. All New CBR 150R produksi PT AHM diklaim lebih kencang top-speednya. Menurut pengetesan internal AHM, versi lokal tembus 131km/jam lebih tinggi sedikit dibandingkan versi CBU Thailand yang mentok 130km/jam. Akselerasi pada jarak 200m juga lebih cepat menjadi 10,7detik dibandingkan versi sebelumnya yang bermain di kisaran 11detik. Meski performa CBR lokal lebih yahud, namun efisiensi bahan bakar malah lebih irit dibandingkan versi CBU. Berdasarkan metode ECE R40 diperoleh konsumsi BBM menjadi 35,2km/L dari sebelumnya yang hanya tembus 33,1km/L.

Berikut SPESIFIKASI TEKNIS HONDA ALL NEW CBR 150R 2014 :